风电等新能源建设的火热，让我们的履带吊风电版工程机械装备供不应求。

调查结果显示，本月纺织及服装服饰、木材加工等制造业反映市场需求不足的企业占比均超过五成，高于制造业总体水平，复苏动力仍显不足。本月小型企业PMI重返荣枯线以上。

（文章来自澎湃新闻）。大、中、小型企业PMI分别为52.5%，50.7%和50.1%，其中小型企业6月份以来首次升至荣枯线以上，景气回升既有制造业传统生产旺季到来的利好，也得益于一系列针对小微企业的纾困帮扶政策。9月份，部分重点行业景气回升加快。高技术制造业和装备制造业PMI为54.5%和53.0%，分别高于上月1.7和0.3个百分点，产业升级步伐加快，新动能带动作用有所增强。此外，全球疫情尚未得到全面有效控制，我国进出口依然存在不稳定不确定因素。

另一方面，新兴市场国家疫情依然严重，欧洲疫情出现反弹，疫情持续蔓延对全球经济复苏造成抑制，也使海外国家医疗物资需求保持旺盛。当前统筹疫情防控和经济社会发展工作持续推进，我国经济保持稳定复苏态势，积极变化不断增多。第三季度的主要数据包括订单量增长40%，机器交付量增长20%，调整后销售额增长6%。

沃尔沃建筑设备近日在其官网公布了2020年第三季度的数据，显示需求强劲复苏。在报告期内，沃尔沃CE宣布剥离其北美Blaw-Knox摊铺机系列。他说：全球最大的市场--中国的需求尤为强劲，在这里，我们的市场份额持续增长。沃尔沃CE总裁Melker Jernberg表示，继第二季度因全球肺炎疫情引发的急剧下滑之后，该公司很高兴地看到第三季度大多数市场的建筑活动逐渐恢复。

在机器利用率方面，该公司表示，它在大多数市场都看到了一些复苏他补充说：由于疫情持续蔓延带来的不确定性，我们将保持对成本控制的紧密关注，并优先考虑同事、客户和业务伙伴的健康和安全。

沃尔沃CE第三季度的净销售额实际上下降了2%（从2019年同期的17,921百万瑞典克朗降至17,619百万瑞典克朗），但经货币变动调整后增长了6%。中国市场的强劲增长（需求增长22%），得益于南美和非洲市场的需求增长。该公司的最新业绩显示，虽然全球肺炎疫情继续限制欧洲和北美市场的增长，但中国市场的强劲反弹有助于公司在报告期内的销售、订单和机器交付。在报告期内，沃尔沃CE宣布剥离其北美Blaw-Knox摊铺机系列。

他说：全球最大的市场--中国的需求尤为强劲，在这里，我们的市场份额持续增长。第三季度的主要数据包括订单量增长40%，机器交付量增长20%，调整后销售额增长6%。它还表示，它将向英国、法国和德国交付首批全电动小型机器。然而，其最大的两个市场（欧洲和美国）都下降了19%，亚洲（不包括中国）也下降了13%。

在机器利用率方面，该公司表示，它在大多数市场都看到了一些复苏。沃尔沃建筑设备近日在其官网公布了2020年第三季度的数据，显示需求强劲复苏。

沃尔沃CE总裁Melker Jernberg表示，继第二季度因全球肺炎疫情引发的急剧下滑之后，该公司很高兴地看到第三季度大多数市场的建筑活动逐渐恢复三季度，规模以上工业企业每百元营业收入中的成本比二季度下降0.71元，比去年同期下降0.53元，有效缓解了上半年成本大幅上升给企业生产经营带来的压力。

今年以来我国工业企业利润增速呈现由降转升、增长加快的态势，三季度工业企业利润增速加快回升至15.9%，比二季度加快了11.1个百分点。受益于疫情防控和经济社会发展统筹推进，我国工业企业生产销售迅速恢复，供需关系持续改善，利润增长的行业开始增多。国家统计局10月27日公布了三季度我国工业企业利润数据，数据显示，随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得明显成效，生产需求逐步恢复，产业循环持续改善，工业企业利润稳步回升。三季度，在41个工业大类行业中，有31个行业利润同比增加，比二季度增加6个，主要工业板块利润均保持两位数增长，汽车、通用设备、专用设备等行业利润在三季度均保持20%以上，原材料制造业利润增长也由负转正，消费品制造业利润稳定恢复。今年以来，大规模减税降费、降低企业用能成本等相关惠企政策逐步落地，工业企业经营成本下降，盈利能力增强三季度，在41个工业大类行业中，有31个行业利润同比增加，比二季度增加6个，主要工业板块利润均保持两位数增长，汽车、通用设备、专用设备等行业利润在三季度均保持20%以上，原材料制造业利润增长也由负转正，消费品制造业利润稳定恢复。

国家统计局10月27日公布了三季度我国工业企业利润数据，数据显示，随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得明显成效，生产需求逐步恢复，产业循环持续改善，工业企业利润稳步回升。受益于疫情防控和经济社会发展统筹推进，我国工业企业生产销售迅速恢复，供需关系持续改善，利润增长的行业开始增多。

今年以来我国工业企业利润增速呈现由降转升、增长加快的态势，三季度工业企业利润增速加快回升至15.9%，比二季度加快了11.1个百分点。三季度，规模以上工业企业每百元营业收入中的成本比二季度下降0.71元，比去年同期下降0.53元，有效缓解了上半年成本大幅上升给企业生产经营带来的压力。

今年以来，大规模减税降费、降低企业用能成本等相关惠企政策逐步落地，工业企业经营成本下降，盈利能力增强更何况将挖掘机整套作业编译代码，这难度何止是扫地机器人的几十倍～开发费用真的非常贵，可能你手中的挖掘机就只能换一套，有这钱再买一台挖掘机雇人工作不好吗？更何况Ai现在只能挖土方装车。

最近，因为5G技术的推广无人驾驶技术真的又向前迈进了一大步，很多人就想了，现在无人机有了，智能扫地机器人也有了，为什么就不能有一款智能无人驾驶的挖掘机呢？百度就推出了一款无人驾驶挖掘机的人工智能产品受到了广大网友的热议。还有就是想要百分百电脑操控，雇佣的工人可不能是原先那批人了，那需要即会对电脑熟练操作，还会操作挖掘机，这种人可比现在挖掘机老师傅还要少，这份工资可能绝大部分老板都付不出来。那么，到底这项技术能否取代人工驾驶呢？百度无人驾驶挖掘机 不过，目前这项技术在未来五到十年内还无法做到替代人工驾驶，因为从李彦宏所展示出的挖掘机工作画面和介绍中可以了解到，这项技术现在还不够成熟，有很大的局限性，完全没有办法做到精准操控，只能做一些基本的装车，卸土等工作，其他的复杂操作根本没有办法精准完成。这类挖掘机只有在大型的矿场或者大型的工程上能发挥到作用。

就我国目前的市场情况而言，这种人工智能不完全无法大面积推广的，想要全面实行挖掘机的人工智能化还有很长的路要走。当然能做这些简单的工作也是很好的，不过这AI编程的价格可能远远超过你的想象，就以扫地机器人为例，那低则两千三千，贵的上万的也有，为什么？就光那点硬件吗？真正贵的是那一套AI逻辑，哪里扫过，哪里没扫，哪里是障碍，哪里不能去，这一套看似简单的逻辑就占了大半成本。

有人认为这项技术的推出将取代传统的挖掘机人工驾驶，因为用电脑自动驾驶更加方便，只需要输入人工指令就能够让挖掘机自动工作，并且在矿山煤区等地工作也更加安全。所以说，现在这个阶段想要电脑操作的无人挖掘机还是太早，根本无法大规模推广，但这份探索精神还是很值得鼓励的，并且，虽然不能百分百电脑操作，但人工远程操作离大家并不遥远

还有就是想要百分百电脑操控，雇佣的工人可不能是原先那批人了，那需要即会对电脑熟练操作，还会操作挖掘机，这种人可比现在挖掘机老师傅还要少，这份工资可能绝大部分老板都付不出来。最近，因为5G技术的推广无人驾驶技术真的又向前迈进了一大步，很多人就想了，现在无人机有了，智能扫地机器人也有了，为什么就不能有一款智能无人驾驶的挖掘机呢？百度就推出了一款无人驾驶挖掘机的人工智能产品受到了广大网友的热议。

当然能做这些简单的工作也是很好的，不过这AI编程的价格可能远远超过你的想象，就以扫地机器人为例，那低则两千三千，贵的上万的也有，为什么？就光那点硬件吗？真正贵的是那一套AI逻辑，哪里扫过，哪里没扫，哪里是障碍，哪里不能去，这一套看似简单的逻辑就占了大半成本。那么，到底这项技术能否取代人工驾驶呢？百度无人驾驶挖掘机 不过，目前这项技术在未来五到十年内还无法做到替代人工驾驶，因为从李彦宏所展示出的挖掘机工作画面和介绍中可以了解到，这项技术现在还不够成熟，有很大的局限性，完全没有办法做到精准操控，只能做一些基本的装车，卸土等工作，其他的复杂操作根本没有办法精准完成。就我国目前的市场情况而言，这种人工智能不完全无法大面积推广的，想要全面实行挖掘机的人工智能化还有很长的路要走。有人认为这项技术的推出将取代传统的挖掘机人工驾驶，因为用电脑自动驾驶更加方便，只需要输入人工指令就能够让挖掘机自动工作，并且在矿山煤区等地工作也更加安全。

更何况将挖掘机整套作业编译代码，这难度何止是扫地机器人的几十倍～开发费用真的非常贵，可能你手中的挖掘机就只能换一套，有这钱再买一台挖掘机雇人工作不好吗？更何况Ai现在只能挖土方装车。这类挖掘机只有在大型的矿场或者大型的工程上能发挥到作用。

所以说，现在这个阶段想要电脑操作的无人挖掘机还是太早，根本无法大规模推广，但这份探索精神还是很值得鼓励的，并且，虽然不能百分百电脑操作，但人工远程操作离大家并不遥远今年以来，华菱纯电动重卡车型频频进入大家的视野。

回到当下来看，2020年新冠疫情的爆发对我国经济造成了严重但较为短期的影响，在疫情防控逐渐步入常态化后，积极的财政政策、基础设施建设的持续推进等逆周期调节措施大概率仍是对冲经济下行的重要手段。2009年，中国工程机械海外出口金额为77 亿美元，而2019年已达到243亿美元。